FILTER

Ölfilter:
Filterausführung: Anschraubfilter, Gehäusedurchmesser [mm]: 76.0
Höhe [mm]: 55.0, Anschlussgewinde: M20x1,5, Dichtringdurchmesser [mm]: 72.0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62.0, Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1.6
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 7

1x Kraftstofffilter/Benzinfilter

Außendurchmesser: 56

Außendurchmesser 1: 63

Einlass-Ø: 8

Auslass-Ø: 8

Höhe: 132

Ölfilter:

• Zusatzbezeichnung: SM 142
• Filterausführung: Anschraubfilter
• Höhe [mm]: 54
• Gewindemaß: M20 X 1,5
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Innendurchmesser 1 [mm]: 71
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Gebrauchsnummern: 0 451 001 179, 0 451 001 179-48N, 0 451 001 181, 0 451 103 099, 0 451 103 099-850, 0 451 103 103, 0 451 103 103-850, 0 451 103 104, 0 451 103 147, 0 451 103 160, 0 451 103 160-30N, 0 451 103 165, 0 451 103 175, 0 451 103 216, 0 451 103 216-850, 0 451

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Höhe [mm]: 53
• Gewindemaß: M 20 x 1,5
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62
• Außendurchmesser 2 [mm]: 71
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,35
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Menge: 1
• Gebrauchsnummern: P 3336

Kraftstofffilter:

• Filterausführung: Leitungsfilter
• Gehäusematerial: Kunststoff
• Höhe [mm]: 142,5
• Außendurchmesser [mm]: 62
• Rohr-Ø [mm]: 8
• Gewicht [kg]: 0,070

Luftfilter

Länge [mm]: 176, Breite [mm]: 142, Höhe [mm]: 78

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15,5, Gewindemaß: M 16 x 1,50 x 12, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Schlüsselweite: 8 x 8, Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Kraftstofffilter:

• Außendurchmesser [mm]: 56, Außendurchmesser 1 [mm]: 63, Einlass-Ø [mm]: 8, Auslass-Ø [mm]: 8, Höhe [mm]: 132

Filter, Innenraumluft:

• Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 108, Höhe [mm]: 20

Luftfilter:

• Länge [mm]: 176, Breite [mm]: 142, Höhe [mm]: 78

Zündkerze:

• Elektrodenabstand [mm]: 0,9, Anschlusstechnik: SAE/M4, Gewindemaß: M14x1,25, Schlüsselweite: 16 mm, Güte/Klasse: Poly-V Tit, Zündkerze: 1-Masseelektrode, Zündkerze: mit Flachdichtsitz, Gewindelänge [mm]: 19, Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20, Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30, Widerstand von [kOhm]: 3, Widerstand bis [kOhm]: 10

 

MANNOL Extreme 5W-40 API SN/CH-4

Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-40
API SN/CH-4
ACEA A3/B4
MB 229.5
OPEL GM LL-A-025/LL-B-025
PORSCHE A40
RENAULT RN0700/0710
VW 502.00/505.00

Mannol Extreme 5W40 ist ein Universal-Motoröl auf hydrosynthetischer Basis für die heutigen Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader ausgelegt. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts, eine zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Erfüllt die Anforderungen der Motoren mit verlängerten Ölwechselintervall.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15,5, Gewindemaß: M 16 x 1,50 x 12, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Schlüsselweite: 8 x 8, Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Kraftstofffilter:

• Außendurchmesser [mm]: 56, Außendurchmesser 1 [mm]: 63, Einlass-Ø [mm]: 8, Auslass-Ø [mm]: 8, Höhe [mm]: 132

Filter, Innenraumluft:

• Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 108, Höhe [mm]: 20

Luftfilter:

• Länge [mm]: 176, Breite [mm]: 142, Höhe [mm]: 78

Zündkerze:

• Elektrodenabstand [mm]: 0,9, Anschlusstechnik: SAE/M4, Gewindemaß: M14x1,25, Schlüsselweite: 16 mm, Güte/Klasse: Poly-V Tit, Zündkerze: 1-Masseelektrode, Zündkerze: mit Flachdichtsitz, Gewindelänge [mm]: 19, Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20, Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30, Widerstand von [kOhm]: 3, Widerstand bis [kOhm]: 10

Motul 8100 X-Clean 5W40 

Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (MidSAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (≥3.5 mPa.s). Es ist bestens geeignet für alle Pkw-Otto-Motoren inklusive Bi-Fuel bzw. Autogas/ Erdgas (LPG/ CNG) und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung. Durch die Vielzahl an Herstellerfreigaben ist dieses Produkt besonders geeignet, eine sehr breite Fahrzeugpalette abzudecken. Empfohlen für EURO-IV/-V und EUROVI Benzin- und Dieselmotoren von RENAULT, NISSAN, FIAT, SUZUKI und anderer Hersteller, wenn ACEA C3 vorgeschrieben ist.

OEM-ZULASSUNGEN

• GENERAL MOTORS GM DEXOS2™
• MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.51
• PORSCHE A40
• RENAULT RN0710 - RN0700

VORTEILE FÜR MOTOR UND UMWELT

Bereits in der Kaltstartphase hervorragender Verschleißschutz.
Hochwertige synthetische Rohstoffe garantieren eine lange Gebrauchsdauer und schützen den Motor auch bei langen Ölwechselintervallen. Saubere Verbrennung, kein Schwarzschlamm, hervorragender Korrosionsschutz; dadurch perfekte Sauberkeit des Motors.
Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil. Optimale Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen (Kat, DPF) für Euro-4-/5-/ 6-Fahrzeuge.

OEM PERFORMANCES

• VW 505 00 505 01
• CHRYSLER MS-12991
• FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-GH2
• FORD WSS-M2C917-A