Stoßdämpfer Sets vorne & hinten

Stoßdämpfer:
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein,
Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
Stoßdämpferart: Gasdruck,
Kenngröße: SFE32/22X172A,
Einbauseite: rechts

Stoßdämpfer:
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein,
Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
Stoßdämpferart: Gasdruck,
Kenngröße: SFE32/22X172A,
Einbauseite: links

Reparatursatz, Federbeinstützlager:
Einbauseite: Vorderachse,
Anzahl pro Achse: 2

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 35-115939 + 35-115946
Gebrauchsnummer: VE3-B593 + VE3-B594
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B8 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 24-115957
Gebrauchsnummer: BE5-B595
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B8 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Stift, oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr


 

 

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

 

Stoßdämpfer:

• Einbauseite: Hinterachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge

Stoßdämpfer:

• Einbauseite: Vorderachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 640 0012

Stoßdämpfer:

• Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpfer:

• Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 19-028521
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Stift, oben Auge
Stoßdämpfer-System Zweirohr

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 19-028514
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift
Stoßdämpfer-System Zweirohr

BILSTEIN-Gasdrucktechnik - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

Stoßdämpfer:

Stoßdämpfer-System: Einrohr

Stoßdämpferart: Gasdruck

Kenngröße: SFE36/25X107A

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Domlager:

Einbauseite: Vorderachse

Anzahl pro Achse: 2

• Einbauseite: Vorderachse,
• Stoßdämpferart: Gasdruck,
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

 

• Einbauseite: Vorderachse,
• mit Kugellager

Stoßdämpfer:

• Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
• Stoßdämpfer-System: Einrohr
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: Service Kit

Stoßdämpfer:

• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift