Stoßdämpfer vorne

Stoßdämpfer für die Vorderachse einzeln oder im Set zu unglaublichen Preisen von Bandel

 

  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
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  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

    Domlager:
  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
  • ohne Kugellager
  • Lagerungsart: Gummimetallager
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    129,90
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  • Einbauseite: Vorderachse,
  • Stoßdämpferart: Gasdruck,
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein,
  • Gehäusedurchmesser [mm]: 50
  •  

    • Einbauseite: Vorderachse beidseitig,
    • mit Kugellager

     

    • Einbauseite: Vorderachse links, rechts,
    • Länge [mm]: 335,
    • Gewindemaß 1: M12X1,5,
    • Gewindemaß 2: M12X1,5,
    • mit Schlüsselansatz,
    • verstärkte Ausführung
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    184,90
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    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer : 22-131607
    Hersteller : BILSTEIN
    Produkttyp : Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Aussendurchmesser 50mm, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-System Zweirohr

    2x FEBI Bilstein Federbeinstützlager / Domlager
    für die Vorderachse
    rechts + links vorne mit Kugellager
    Einbauseite: Vorderachse
    Gewicht [kg]: 1,1
    benötigte Stückzahl: 2




    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



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    Stoßdämpfer:
    Stoßdämpferart: Gasdruck,
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein,
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
    Kenngröße: SFE30/22X179A,
    verstärkte Ausführung

    Reparatursatz, Federbeinstützlager:
    Anzahl pro Achse: 2,
    Einbauseite: Vorderachse

    Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:
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    Stoßdämpfer:
    Stoßdämpfer-System: Einrohr,
    Stoßdämpferart: Gasdruck,
    Kenngröße: ETXOV36/13X97A,
    Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift,
    Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Gabel

    Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:
    Einbauseite: Vorderachse

    Federbeinstützlager:
    Anzahl pro Achse: 2,
    Einbauseite: Vorderachse,
    Kein Wälzlager nötig (Technische Information)
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    Domlager:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • mit Kugellager
  • Material: Aluminium

    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Vorderachse rechts
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • paarige Artikelnummer: 326 623 0026

    Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Vorderachse links
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • paarige Artikelnummer: 326 623 0027
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    Stoßdämpfer:
    Kenngröße: SFE36/22X168A,
    Stoßdämpferart: Gasdruck,
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein,
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr

    Federbeinstützlager:
    Anzahl pro Achse: 2,
    Einbauseite: Vorderachse,

    Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:
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    • Einbauseite: Vorderachse,
    • Stoßdämpferart: Gasdruck,
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr,
    • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein,
    • Gehäusedurchmesser [mm]: 50

     

    • Einbauseite: Vorderachse beidseitig,
    • mit Kugellager
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