FAHRWERK

Stoßdämpfer, Federn und Domlager zu unglaublichen Preisen von Bandel
 
  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unser Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Ersatzteilen für ein optimales Fahrverhalten ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise
Staubschutzsatz für Stoßdämpfer

Diese umhüllen die Kolbenstange zum langfristigen Schutz des Stoßdämpfers. Beschädigungen bedeuten:
  • Durchschlagen des Stoßdämpfers bei größeren Straßenunebenheiten wie Bodenwellen oder Schlaglöchern
  • Beschädigung der Kolbenstange, z.B. durch Salzrückstände, Steine, Wasser
  • frühzeitiger Stoßdämpferverschleiß
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    0005-558
    328 i | 3 Coupe (E36) - Bj. 10.1991 bis 05.1999 | 3 | BMW
    M52 B28 (286S1)
    Einbauort Hinterachse
    für Fahrzeuge mit M-Technik
    Federbeinstützlager:
    Einbauseite: Hinterachse,
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Kugellager,
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung,
    Kurzsatzverstärkte AusführungVerstärktes Federbeinlager mit garantiert längerer Lebensdauer

    (Allgemeine Information),
    HD-Teile der Marke MEYLE sind Bauteile in verstärkter
    Ausführung. Sie wurden im Vgl. zu OE technisch verbessert,
    indem das Innenleben robuster ausgeführt, hochwertigeres
    Material eingesetzt oder Gummi-Metallverbindungen
    umgestaltet wurden.

    (Allgemeine Information), 4 Jahre Garantie auf MEYLE HD-Teile
    (Details unter www.meyle.com).

    (Allgemeine Information), Ein Wälzlager wird nicht benötigt 

    Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:
    Einbauseite: Hinterachse
    Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    Kenngröße: SEOV27X224A,
    Stoßdämpferart: Gasdruck,
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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    0005-558
    328 i | 3 Coupe (E36) - Bj. 10.1991 bis 05.1999 | 3 | BMW
    M52 B28 (286S1)
    Einbauort Hinterachse
    für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 556882
    Hersteller: SACHS
    Produkttyp: Stoßdämpfer

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Kenngröße SEOV27X224A, Stoßdämpfer-System Zweirohr
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    M52 B28 (286S1)
    für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

    Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Stoßdämpferart: Gasdruck
    • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
    • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    • Gebrauchsnummern: BNE-A315

    Federbeinstützlager:

    • Material Dichtung: Papier
    • Material: Gummi/Metall
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Gewicht [kg]: 0,24
    • mit Befestigungsmaterial
    • ohne Kugellager

    Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

    • Zusatzbezeichnung: Protection Kit
    • Einbauposition: Hinterachse
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    M52 B28 (286S1)
    NUR für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 24-027250
    Gebrauchsnummer: BE5-2725
    Hersteller: BILSTEIN
    Produkttyp: Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B8 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr


     

     
    • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
    • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
    • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
    • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
    • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
    • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
    • Keine TÜV-Eintragung notwendig
     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     
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