Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Filterausführung: Anschraubfilter
Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
Höhe [mm]: 80,0
Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF 2B
Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
• Höhe [mm]: 79
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF-1B
• Außendurchmesser [mm]: 76
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Außendurchmesser 2 [mm]: 72
• Innendurchmesser 2 [mm]: 63
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

 Mannol Energy Combi LL 5W30

Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

Filterausführung: Anschraubfilter
Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
Höhe [mm]: 80,0
Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF 2B
Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20

Mobil 1™ ESP 5W-30

Produktbeschreibung

Mobil 1™ ESP 5W-30 ist ein fortschrittliches Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ von Mobil 1™, der weltweit führenden Marke für synthetische Motorenöle, die ultimative Leistung und Schutz bietet. Mobil 1™ ESP 5W-30 wurde entwickelt, um einen
ausgezeichneten Rundumschutz für Otto- und Dieselfahrzeuge für Euro 6 und früher zu bieten. Es erfüllt oder übertrifft die Anforderungen vieler führender Automobilerbauer. Mit Mobil 1 läuft Ihr Motor stets wie neu

Anwendungen

Mobil 1™ ESP 5W-30 wird für eine breite Palette von Pkw, SUV und Kleintransportern empfohlen. Mobil 1™ ESP 5W-30 wurde für moderne, hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Porsche, BMW, Volkswagen, Opel und Mercedes-Benz sowie für japanische und koreanische
Fahrzeuge entwickelt, die ausdrücklich eine Viskositätsklasse SAE 5W-30 sowie alle von diesem Öl unterstützten Spezifikationen verlangen. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, wenn sie vom Hersteller empfohlen werden

Laut Mobil besitzt dieses Motoröl folgende Freigaben

• BMW Longlife 04
• MB 229.31
• MB 229.51
• MB 229.52
• OV 040 1547 – D30
• OV 040 1547 – G30
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

• API SJ
• API SL
• API SM
• API SN
• API SN PLUS
• API SP
• ACEA C3

Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug.

Ölfilter
Filterausführung: Anschraubfilter
Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
Höhe [mm]: 80,0
Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF 2B
Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20


Ölablassschraube
Länge [mm]: 29,5
Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
Schlüsselweite: 19
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring

Mobil 1™ ESP 5W-30

Produktbeschreibung

Mobil 1™ ESP 5W-30 ist ein fortschrittliches Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ von Mobil 1™, der weltweit führenden Marke für synthetische Motorenöle, die ultimative Leistung und Schutz bietet. Mobil 1™ ESP 5W-30 wurde entwickelt, um einen
ausgezeichneten Rundumschutz für Otto- und Dieselfahrzeuge für Euro 6 und früher zu bieten. Es erfüllt oder übertrifft die Anforderungen vieler führender Automobilerbauer. Mit Mobil 1 läuft Ihr Motor stets wie neu

Anwendungen

Mobil 1™ ESP 5W-30 wird für eine breite Palette von Pkw, SUV und Kleintransportern empfohlen. Mobil 1™ ESP 5W-30 wurde für moderne, hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Porsche, BMW, Volkswagen, Opel und Mercedes-Benz sowie für japanische und koreanische
Fahrzeuge entwickelt, die ausdrücklich eine Viskositätsklasse SAE 5W-30 sowie alle von diesem Öl unterstützten Spezifikationen verlangen. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, wenn sie vom Hersteller empfohlen werden

Laut Mobil besitzt dieses Motoröl folgende Freigaben

• BMW Longlife 04
• MB 229.31
• MB 229.51
• MB 229.52
• OV 040 1547 – D30
• OV 040 1547 – G30
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

• API SJ
• API SL
• API SM
• API SN
• API SN PLUS
• API SP
• ACEA C3

Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug.

Filterausführung: Anschraubfilter
Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
Höhe [mm]: 80,0
Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF 2B
Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20

MANNOL Energy Combi LL 5W-30
API SN/CF
Motorenöle für PKW und Kleintransporter
Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodieselmotoren mit Pumpe-Düse sowie mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF, FAP). Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Effektiver Schutz vor Verschleiß und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (Long Life).

*Ausgenommen VW-PDU-Motoren ohne LongLife-Service (WIV)
**Ausgenommen V10-PDU-Motoren im Phaeton bis Februar 2006 sowie R5-PDU-Motoren im Touareg bis Dezember 2006
 

Ölfilter
Filterausführung: Anschraubfilter
Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
Höhe [mm]: 80,0
Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF 2B
Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20

Ölablassschraube
Länge [mm]: 29,5
Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
Schlüsselweite: 19
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Ölfilter:

• Außendurchmesser [mm]: 77
• Filterausführung: Anschraubfilter
• Gewindemaß: 3/4"-16 UNF-1B
• Höhe [mm]: 78
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

 

FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Premium Performance Motorenöl


BESCHREIBUNG

Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt und freigegeben für VW-/BMW- und Mercedes-Benz-Modelle auch mit Rußpartikelfilter und Turboaufladung. Optimale Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß.

 

• optimal abgestimmt auf moderne PKW und Vans mit und ohne
• Wartungsintervallverlängerung
• reduzierter Kaltstartverschleiß durch schnelle Durchölung auch bei tiefen Temperaturen
• deutlich verringerter Schadstoffausstoß - ein Plus für die Umwelt!
• deutlich reduzierter Kraftstoff und Ölverbrauch
• die Rationalisierungssorte für freie Werkstätten
• Bietet optimalen Schutz bei E10 Kraftstoff
  
  

 

NEU - XTL™ - Technologie :

Besseres Kaltstartverhalten: bis zu 55 % geringere
Durchölungszeiten* um bis zu 35 % kürzere Startzeiten
Geringerer Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,7 % zusätzliche Verbrauchsreduzierung*
Geringerer Ölverbrauch: bis zu 18 % weniger
Verbesserte Alterungsstabilität: 38 % geringerer Viskositätsanstieg.
Damit höhere Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit über das
gesamte Ölwechselintervall
XTL-Motoröl bieten alle Eigenschaften, um den negativen
Einflüssen von E10 Kraftstoff entgegenzutreten

* Jeweils gegenüber einem herkömmlichen SAE 5W-30 Leichtlaufmotorenöl.



FREIGABEN / Spezifikationen :

• BMW LONGLIFE-04
• MB229.51
• PORSCHE C30
• VW 504 00 / 507 00
  
  

FUCHS Empfehlungen : ACEA C3, ACEA A3/B4, FIAT 9.55535-S3, FORD M2C917-A

Filterausführung: Anschraubfilter
Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
Höhe [mm]: 80,0
Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF 2B
Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
Castrol Edge LL 5W30

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächenvoneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei

• ACEA C3
• MB 229.31/ 229.51
• VW 504 00/ 507 00
• Porsche C30

Castrol EDGE 5W-30 LL eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen,für die derHersteller folgendes empfiehlt: ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben aus dem Abschnitt "Spezifikationen

Castrol EDGE 5W-30 LL mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen.

Castrol EDGE 5W-30 LL:

• Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig.
• Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen.
• Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet.
• Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen.
• Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen.
• Geeignet für Hybridfahrzeuge