DSG

1 Liter Meyle Automatikgetriebeöl DCG II

 

• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF-DCG-II
• Spezifikation: BMW DCTF-1
• Spezifikation: BMW FFL-4
• Spezifikation: BMW MTF-5
• Spezifikation: MB 236.21
• Spezifikation: Dia Queeni SSTF-1
• Spezifikation: Porsche FFL-3
• Spezifikation: VW G 052 182
• Spezifikation: VW G 052 529
• Spezifikation: VW G 055 529
• Farbe: natur
• Gebindeart: Flasche
• ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt

1 Liter Meyle Automatikgetriebeöl DCG II

 

• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF-DCG-II
• Spezifikation: BMW DCTF-1
• Spezifikation: BMW FFL-4
• Spezifikation: BMW MTF-5
• Spezifikation: MB 236.21
• Spezifikation: Dia Queeni SSTF-1
• Spezifikation: Porsche FFL-3
• Spezifikation: VW G 052 182
• Spezifikation: VW G 052 529
• Spezifikation: VW G 055 529
• Farbe: natur
• Gebindeart: Flasche
• ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Mengeneinheit: Stück
• Getriebetyp: DQ250
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Gebrauchsnummern: MHF0012

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Zusatzbezeichnung: Original VAICO Qualität
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Getriebetyp: DQ250
• Einbauposition: innen
• Filterausführung: Vorfilter
• Modelljahr bis: 2004
• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
• Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
• Gewicht [kg]: 0,431
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5

Automatikgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF-DCG-II
• Spezifikation: BMW DCTF-1
• Spezifikation: BMW FFL-4
• Spezifikation: MB 236.21
• Spezifikation: Dia Queeni SSTF-1
• Spezifikation: Porsche FFL-3
• Spezifikation: VW G 052 182
• Spezifikation: VW G 052 529
• Spezifikation: BMW MTF LT-5
• Spezifikation: MB 236.25
• Spezifikation: FIAT 9.55550-MZ6
• Spezifikation: WSS-M2C936-A
• Spezifikation: VW G052 536
• Spezifikation: VW G055 536
• Spezifikation: DODGE/VOLVA BOT 341
• Spezifikation: VW G052 512
• Spezifikation: VW G052 529
• Spezifikation: PSA 9734.S2
• Spezifikation: FORD WSS-M2C200-D2
• Spezifikation: 68044345EA/GA
• Spezifikation: RENAULT EDC-6/7
• Spezifikation: RENAULT BOT 450
• Spezifikation: RENAULT DC4
• Spezifikation: VW 052 536
• Spezifikation: VW 055 536
• Spezifikation: VW G 055 529
• Farbe: natur
• Gebindeart: Flasche
• Gebrauchsnummern: MAX0039, ATF DCG, ATF DCG II

1x 5L FEBI Getriebeöl 39071

passend für

Audi  G 052 182 | G 052 529
BMW  83 22 2 148 578 S1 | 83 22 0 440 214 S1 | 83 22 2 147 477 S1 | 83 22 2 148 579 S1
Chrysler  68044345EA S1
Citroën  9734.S2 S1
Ford  WSS-M2C936-A S1 | 1 490 761
Mercedes-Benz  001 989 85 03 S1
Mitsubishi  Dia Queen SSTF-I
Peugeot  9734.S2 S1
Porsche  999 917 080 00
Seat  G 052 182 | G 052 529
Škoda  G 052 182 | G 052 529
Volkswagen  G 052 182 | G 052 529 | TL 52 182
Volvo  1161838
 





Gefahrenhinweise:
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

6L FEBI Getriebeöl 39070

passend für

Audi  G 052 182 | G 052 529
BMW  83 22 2 148 578 S1 | 83 22 0 440 214 S1 | 83 22 2 147 477 S1 | 83 22 2 148 579 S1
Chrysler  68044345EA S1
Citroën  9734.S2 S1
Ford  WSS-M2C936-A S1 | 1 490 761
Mercedes-Benz  001 989 85 03 S1
Mitsubishi  Dia Queen SSTF-I
Peugeot  9734.S2 S1
Porsche  999 917 080 00
Seat  G 052 182 | G 052 529
Škoda  G 052 182 | G 052 529
Volkswagen  G 052 182 | G 052 529 | TL 52 182
Volvo  1161838
 

Gefahrengutinformationen für Artikel 60031292 - FEBI AUTOMATIKGETRIEBEöL 1 LITER:





Gefahrenhinweise:
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Mannol 8202 DCT Fluid
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 2 148 578
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 2 148 579
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 0 440 214
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 2 147 477
• Ölherstellerempfehlung: FORD WSS-M2C936-A
• Ölherstellerempfehlung: MB 001 989 85 03
• Ölherstellerempfehlung: MB 236.21
• Ölherstellerempfehlung: MITSUBISHI MZ320065
• Ölherstellerempfehlung: PSA 9734.S2
• Ölherstellerempfehlung: VW G 052 182
• Ölherstellerempfehlung: VW G 052 529
• Ölherstellerempfehlung: VOLVO 1161838
• Ölherstellerempfehlung: VOLVO 1161839
• Gebrauchsnummern: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, FORD WSS-M2C936-A, MANNOL 8202 DCT FLUID, MB 001 989 85 03, MB 236.21, MITSUBISHI MZ320065, PORSCHE 999.917.080.00, PSA 9734.S2, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, VW G 05

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Mannol 8202 DCT Fluid
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 2 148 578
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 2 148 579
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 0 440 214
• Ölherstellerempfehlung: BMW 83 22 2 147 477
• Ölherstellerempfehlung: FORD WSS-M2C936-A
• Ölherstellerempfehlung: MB 001 989 85 03
• Ölherstellerempfehlung: MB 236.21
• Ölherstellerempfehlung: MITSUBISHI MZ320065
• Ölherstellerempfehlung: PSA 9734.S2
• Ölherstellerempfehlung: VW G 052 182
• Ölherstellerempfehlung: VW G 052 529
• Ölherstellerempfehlung: VOLVO 1161838
• Ölherstellerempfehlung: VOLVO 1161839
• Gebrauchsnummern: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, FORD WSS-M2C936-A, MANNOL 8202 DCT FLUID, MB 001 989 85 03, MB 236.21, MITSUBISHI MZ320065, PORSCHE 999.917.080.00, PSA 9734.S2, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, VW G 05

Hochqualitatives synthetisches Getriebeoel für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw/Getriebe-Hersteller wie VW/AUDI (DSG/S-tronic), ZF, BMW (DKG-GETRAG), FORD (POWERSHIFT), PEUGEOT/CITROEN (DCSG), VOLVO, CHRYSLER, DODGE, MITSUBISHI (TC-SST) usw. Garantiert ein gutes Schmier- verhalten auch bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen. Ermöglicht praktisch schlupffreien Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. Sorgt für Kraftstoffeinsparungen.