Getriebeöl

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Mengeneinheit: Stück
• Getriebetyp: DQ250
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Gebrauchsnummern: MHF0012

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Zusatzbezeichnung: Original VAICO Qualität
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Getriebetyp: DQ250
• Einbauposition: innen
• Filterausführung: Vorfilter
• Modelljahr bis: 2004
• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
• Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
• Gewicht [kg]: 0,431
• Filterausführung: Filtereinsatz
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5

Automatikgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF-DCG-II
• Spezifikation: BMW DCTF-1
• Spezifikation: BMW FFL-4
• Spezifikation: MB 236.21
• Spezifikation: Dia Queeni SSTF-1
• Spezifikation: Porsche FFL-3
• Spezifikation: VW G 052 182
• Spezifikation: VW G 052 529
• Spezifikation: BMW MTF LT-5
• Spezifikation: MB 236.25
• Spezifikation: FIAT 9.55550-MZ6
• Spezifikation: WSS-M2C936-A
• Spezifikation: VW G052 536
• Spezifikation: VW G055 536
• Spezifikation: DODGE/VOLVA BOT 341
• Spezifikation: VW G052 512
• Spezifikation: VW G052 529
• Spezifikation: PSA 9734.S2
• Spezifikation: FORD WSS-M2C200-D2
• Spezifikation: 68044345EA/GA
• Spezifikation: RENAULT EDC-6/7
• Spezifikation: RENAULT BOT 450
• Spezifikation: RENAULT DC4
• Spezifikation: VW 052 536
• Spezifikation: VW 055 536
• Spezifikation: VW G 055 529
• Farbe: natur
• Gebindeart: Flasche
• Gebrauchsnummern: MAX0039, ATF DCG, ATF DCG II

- ist ein modernes Hypoidgetriebeöl für Pkw-Schaltgetriebe mit extremen Belastungen
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar

Achsgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: DR!VE+ 80W-90 GL5
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Flasche
• Viskositätsklasse SAE: 80W-90
• Öl: Mineralöl
• Ölherstellerempfehlung: API: GL-5
• Ölherstellerempfehlung: Mack GO-G
• Ölherstellerempfehlung: MIL-L-2105 B/C/D

Automatikgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF plus 7
• Spezifikation: MB 236.15
• Getriebetyp: W7N 700
• Getriebetyp: W7C 700
• Getriebetyp: W7X 700
• Getriebetyp: W7C 1000
• Getriebetyp: W7B 700
• Getriebetyp: 722.9
• Getriebetyp: K7X 1000
• Getriebetyp: K7C 1000
• Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
• Farbe: blau
• Gebindeart: Flasche
• Produktionswoche ab: 25.2010
• Gebrauchsnummern: MAX0037, ATF 134FE, Spirax S6 ATF 134ME, ATF plus 7

  Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :

• SAE 80W-90
• API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip)
• MIL L 2105 D
• MACK GO-J
• MAN 342

 Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Es kann für alle Arten von manuellen Getrieben verwendet werden, darunter diejenigen, die extrem starke Belastungen und hohe Temperaturen widerstehen, sowie in anderen Getriebeteilen, bei denen extremer Druck und Stoßlasten vorhanden sind.

Produkteigenschaften:
- Die hochwertige, einzigartige Basis mit optimaler Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation in einer hohen Konzentration, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung ermöglicht;
- Aufgrund seiner ausgeglichenen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und überragende Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Drücken und Temperaturen. Es verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und reduziert die Kolbenabnutzung.
- Es stellt einen zuverlässigen Betrieb von selbstsperrenden Differentialgetrieben sicher;
- Es bietet die erforderlichen Niedrigtemperatureigenschaften, die ein ausreichend einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie, bei Gebrauch des manuellen Getriebes, einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -30 °C) und bei beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine verbesserte thermisch-oxidative Stabilität, einen Widerstand gegen thermischem Abbau, Alterung und Viskositätsstabilität, die es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken;
- Es reduziert den Lärm;
- Es korrodiert keine nicht eisenhaltigen Metalle;
- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile.

Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften MIL-L 2105 D ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Getriebeöl (GL5) 75W-80
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Dose
• Viskositätsklasse SAE: 75W-80
• Herstellerfreigabe: API GL5
• Herstellerfreigabe: MIL-L 2105 C
• Ölherstellerempfehlung: B71 2330
• Ölherstellerempfehlung: Peugeot Citroen (PSA
• Gebrauchsnummern: 75W-80, API GL5, Getriebeöl (GL5) 75W-80, MIL-L 2105 C, P000234

Getriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebindeart: Dose
• für hypoidverzahnte Getriebe
• Viskositätsklasse SAE: 80W-90
• Herstellerfreigabe: 05A
• Herstellerfreigabe: 12L
• Herstellerfreigabe: 12M
• Herstellerfreigabe: 16B
• Herstellerfreigabe: 17H
• Herstellerfreigabe: 19B
• Herstellerfreigabe: 21A
• Herstellerfreigabe: 341 Typ Z2
• Herstellerfreigabe: 342 Typ M2
• Herstellerfreigabe: API GL4/GL5/MT-1
• Herstellerfreigabe: MAN 341 Typ E2
• Herstellerfreigabe: MIL-L 2105 D
• Herstellerfreigabe: MIL-PRF 2105 E
• Herstellerfreigabe: ZF Freigabenummer ZF
• Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 02B
• Ölherstellerempfehlung: DAF
• Ölherstellerempfehlung: Eaton
• Ölherstellerempfehlung: MB 235.0
• Ölherstellerempfehlung: Scania STO 1:0
• Ölherstellerempfehlung: Volvo 97310
• Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 17B
• Gebrauchsnummern: 80W-90, API GL4/GL5/MT-1, DAF, Eaton, MB 235.0, MIL-L 2105 D, MIL-PRF 2105 E, P000223, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF Freigabenummer ZF001323, ZF TE-ML 17B

- ist ein modernes Hypoidgetriebeöl für Pkw-Schaltgetriebe mit extremen Belastungen
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln
- ganzjährig einsetzbar