Stoßdämpfer vorne

Stoßdämpfer für die Vorderachse einzeln oder im Set zu unglaublichen Preisen von Bandel

 

  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unser Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
114,90
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7593-AKQ
1.0 TSI | IBIZA IV (6J5, 6P1) - Bj. 03.2008 bis 12.2017 | IBIZA | SEAT
CHZC
NICHT für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung
TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 35-168560
Gebrauchsnummer: VE3-G856
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down


 

 
  • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
  • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
  • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
  • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
  • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
  • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
  • Keine TÜV-Eintragung notwendig
 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



 
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CHZC

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: Excel-G
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
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CHZC
Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: Excel-G
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
121,03
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CHZC
Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: Excel-G
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
66,57
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CHZC
Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
  • Gewicht [kg]: 4,000
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 32
  • Länge 1 [mm]: 362
  • Länge 2 [mm]: 510
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22
  • Verpackungslänge [cm]: 51,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 16,1
  • Verpackungshöhe [cm]: 16,1
76,64
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CHZC
Einbauposition Vorderachse | Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
  • Gewicht [kg]: 3,850
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 32
  • Länge 1 [mm]: 360
  • Länge 2 [mm]: 510
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22
  • Verpackungslänge [cm]: 51,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 16,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 16,2
59,21
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Einbauposition Vorderachse