Stoßdämpfer vorne

Stoßdämpfer für die Vorderachse einzeln oder im Set zu unglaublichen Preisen von Bandel

 

  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unser Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 35-108177
Gebrauchsnummern VE3-A817
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer Bauart: Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Federbein-Außendurchmesser 55mm, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down


 

 
  • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
  • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
  • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
  • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
  • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
  • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
  • Keine TÜV-Eintragung notwendig
 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



 
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2.0 TDI | ALHAMBRA (710, 711) - Bj. 06.2010 bis 12.2022 | ALHAMBRA | SEAT
CUVC, DFLA, DLTA
für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: Excel-G
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 25
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CUVC, DFLA, DLTA
Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: Excel-G
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 25
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Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: Ultra SR
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 25
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Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
  • Gewicht [kg]: 4,168
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 32
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22
  • Verpackungslänge [cm]: 57,1
  • Verpackungsbreite [cm]: 17
  • Verpackungshöhe [cm]: 17
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Einbauposition Vorderachse | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
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Einbauposition Vorderachse | Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | Fahrwerk für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Gebrauchsnummern: MSA0132
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Ich habe die MEYLE Garantiebedingungen gelesen.
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