Stoßdämpfer vorne

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Vorderachse rechts
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
• paarige Artikelnummer: 22-053060
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: VNE-5307

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Vorderachse links
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle
• paarige Artikelnummer: 22-053077
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: VNE-5306

MEYLE Gasdruck Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse links+rechts

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

MEYLE Domlager:

Einbauseite: Vorderachse

ohne Kugellager

Lagerungsart: harte Ausführung

Staubschutzsatz:

Einbauseite: Vorderachse

MEYLE GAsdruck Stoßdmpfer:

Einbauseite: Vorderachse rechts+links

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 22-250544
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer Bauart: Federbein, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Schelle, oben Stift, Stoßdämpfer-System Zweirohr


 

 

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

 

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse links + rechts

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Es handelt sich um normale Serien-Stoßdämpfer.
KEINE gekürzten Tuning-Stoßdämpfer (Rebound).
Diese Stoßdämpfer können mit Tieferlegungsfedern bis ca. 40mm verbaut werden.
(Genaue Infos dazu finden Sie im Gutachten / ABE der Tieferlegungsfedern)

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 22-053060
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse links, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpfer-System Zweirohr,

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert +ndash; als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: Excel-G
• Einbauposition: Vorderachse rechts
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• paarige Artikelnummer: 334847
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: Excel-G
• Einbauposition: Vorderachse links
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• paarige Artikelnummer: 334846
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift