Kupplungssätze

Hier finden Sie Kupplungssätze zu unglaublichen Preisen von Bandel!

 
  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Kupplungen von bekannten Marken wie SACHS, LUK und VALEO. Beste Qualität zum absoluten Niedrigpreis. Wählen Sie aus unserem großen Sortiment aus Kupplungssätzen mit und ohne Ausrücklager, oder auch mit Schwungscheibe /Zweimassenschwungrad.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10.000m² Lagerfläche, damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unsere Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Ein Kupplungssystem umfasst ein Schwungrad oder Zweimassenschwungrad, die Kupplungsscheibe, eine Druckplatte, den Ausrücker sowie die Kupplungsbetätigung und Kupplungsleitungen.
    Nachfolgend finden Sie eine Übersicht mit erstklassigen Reparaturlösungen (beinhaltet u.a. Kupplung, Schwungrad, Kupplungsscheibe, Schwungscheibe, etc.) für den professionellen Kupplungswechsel in Top Qualität zu unglaublichen Preise

Kupplungssatz:

  • Außendurchmesser [mm]: 180
  • Zähnezahl: 26
  • mehrteilig: zweiteilig
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
  • Gewicht [kg]: 3,022
  • für OE-Nummer: 30 20 526 17R
78,90
inkl. MwSt. 
sofort verfügbar, 1-3 Tage Lieferzeit
Zum Merkzettel .
Passt für Ihr Auto!
3333-AVV
1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) | CLIO III (BR0/1, CR0/1) - Bj. 01.2005 bis 12.2014 | CLIO | RENAULT
D4F 742

Kupplungssatz:

  • Außendurchmesser [mm]: 180
  • Zähnezahl: 26
  • mehrteilig: dreiteilig
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
  • Gewicht [kg]: 3,562
115,90
inkl. MwSt. 
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Einschränkungen beachten

3333-AVV
1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) | CLIO III (BR0/1, CR0/1) - Bj. 01.2005 bis 12.2014 | CLIO | RENAULT
D4F 742
Getriebe-ID JH3.176

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: 2KKIT
  • Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 180
  • Zähnezahl: 26
  • Nabenprofil: 21,84 x 20,04
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
  • Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
  • Gewicht [kg]: 3,47
104,90
inkl. MwSt. 
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1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) | CLIO III (BR0/1, CR0/1) - Bj. 01.2005 bis 12.2014 | CLIO | RENAULT
D4F 742
Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang

Kupplungssatz:

  • Außendurchmesser [mm]: 183
  • Zähnezahl: 26
  • mehrteilig: dreiteilig
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
  • Gewicht [kg]: 4,45
107,90
inkl. MwSt. 
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3333-AVV
1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) | CLIO III (BR0/1, CR0/1) - Bj. 01.2005 bis 12.2014 | CLIO | RENAULT
D4F 742
Getriebe-ID JH3.128

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: KIT3P (CSC)
  • Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 180
  • Zähnezahl: 26
  • Nabenprofil: 21,8 x 20
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
  • Durchmesser Hydraulikanschluss [mm]: 12,2
  • Gewicht [kg]: 4,12
128,90
inkl. MwSt. 
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3333-AVV
1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) | CLIO III (BR0/1, CR0/1) - Bj. 01.2005 bis 12.2014 | CLIO | RENAULT
D4F 742
Motorcode D4F.7.42 | Getriebetyp JH3 | Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang | Blocktrennung | Bj. ab 04.09 | Bj. bis 10.12 | Motorcode D4F.7.42 | Getriebetyp JH3,JH3 | Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang

Kupplungssatz:

  • Zusatzbezeichnung: KIT3P (CSC)
  • Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 180
  • Zähnezahl: 26
  • Nabenprofil: 21,8 x 20
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
  • Durchmesser Hydraulikanschluss [mm]: 13,3
  • Gewicht [kg]: 3,89
130,10
inkl. MwSt. 
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3333-AVV
1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) | CLIO III (BR0/1, CR0/1) - Bj. 01.2005 bis 12.2014 | CLIO | RENAULT
D4F 742
Bj. ab 04.09 | Bj. bis 12.10 | Getriebetyp JH3 | Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang

ZF Workshop Video: Kraftpaket Kupplung
 

  • Mehr Leistung, Drehmoment und Gewicht belasten die Kupplung immer Stärker. Beim Ein- und Ausbau der Kupplung sind umfangreiche Montagearbeiten nötig. Die ZF Aftermarket Experten geben wertvolle Tipps und zeigen, wie es geht!