Automatik-Getriebe Ölwechsel

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Hydraulikfilter, Automatikgetriebe

  • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Höhe 1 [mm]: 17,9
  • Höhe [mm]: 50,44
  • Länge über Alles [mm]: 186,89
  • Breite [mm]: 111,73
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 29,0
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Dichtungsbauart: Weichstoff-Dichtung

FUCHS Titan ATF 4134 Automatik-Getriebeöl

Ultra High Performance Automatic Transmission Fluid ( ATF ) modernster Generation

ANWENDUNGEN

TITAN ATF 4134 findet werkseitig Einsatz in der neusten Generation Automatikgetriebe (NAG 2) 7-Gang-Stufenautomat (Baumuster 722.9). Als Voraussetzung für „Fill-for-Life“ verfügt TITAN ATF 4134 über die notwendigen Verschleiß- und Frictionmodifier-Additivsysteme, um die Funktionalität über die gesamte Getriebelebensdauer zu gewährleisten.

TITAN ATF 4134 ist rückwärtskompatibel zu Produkten, die die MB-Freigabe 236.12 erfüllen und ersetztdiese in annähernd allen Anwendung. (Füllvorschriften des Herstellers beachten!) Besonders auch für den Einsatz in allen heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) wird TITAN ATF 4134 empfohlen und sorgt auch in diesen Getrieben für spürbar verbesserten Schaltkomfort.
TITAN ATF 4134 ist auch für den Einsatz in Chrysler Crossfire und anderen Fahrzeugen geeignet, für die der Einsatz von TITAN ATF 3353, TITAN ATF 4134 empfohlen wird oder für die ein ATF nach MB-Freigabe 236.14 vorgeschrieben ist. Um die von TITAN ATF 4134 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN ATF 4134 empfohlen.

  • Vorteile
  • TITAN ATF 4134 ist ein Produkt auf Basis ausgewählter Grundöle (Gruppe III plus)
    hervorragendes Kälteverhalten vergleichbar mit synthetischen Grundölen.
  • Auf Grund der niedrigen Viskositätslage zeichnet sich TITAN ATF 4134 durch sein Fuel-Efficiency-Potential aus
  • Das Reibwertverhalten über die Laufzeit ist außergewöhnlich konstant und sorgt für perfektes Kupplungsverhalten im Betrieb
  • TITAN ATF 4134 ist extrem widerstandsfähig gegen Reibschwingungen auch nach langer Laufzeit und kann so Vibrationen und Schaltrupfen verhindern
  • Weitere Additivkomponenten sorgen für die hervorragende Alterungs- und Oxidationstabilität von TITAN ATF 4134.
  • Bei Fahrzeugen, die Schaltprobleme und Komforteinbußen beim Schaltkomfort zeigen, bietet sich TITAN ATF 4134 als Problemlöser an

 

  • FREIGABEN / Spezifikationen :
  • MB-FREIGABE 236.14
  • SSANG YONG
  • (MB-Automatic transmissions)

Beschreibung

Ultra High Performance Automatic Transmission Fluid (ATF) modernster Generation, speziell entwickelt zur Optimierung des Schaltkomforts bei Mercedes-Benz-NAG2-Automatikgetrieben. Ausgezeichnet durch sein Fuel-Efficiency-Potential und erhöhte Reibwertstabilität.

 

75,90
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Einschränkungen beachten

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S 300 Turbo-D (140.135) | S-KLASSE (W140) - Bj. 02.1991 bis 10.1998 | S-KLASSE | MERCEDES-BENZ
OM 606.961
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe: Getr.Nr. 722.600-722.699

Meyle Getriebeölwechselset 014 135 0211

  • Getriebetyp: W5A 900
  • Getriebetyp: W5A 580
  • Getriebetyp: W5A 380
  • Getriebetyp: W5A 330
  • Getriebetyp: 722.6
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
  • Mengeneinheit: Satz

 

Für Fahrzeuge mit Ablassschraube am Getriebewandler

Beinhaltet Zubehörmaterial für die meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der Installation, ob das Material für die spezifische Fahrzeuganwendung infrage kommt.

MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle reparaturrelevanten Komponenten für führende Getriebehersteller in höchster Qualität. MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000 Kilometer.

Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen Fahrzeugherstellervorgaben. Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen

MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit im Werkstattalltag effizienter. Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche Reparatur.

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Meyle Getriebekit 014 135 0201

  • Getriebetyp: W5A 900
  • Getriebetyp: W5A 580
  • Getriebetyp: W5A 380
  • Getriebetyp: W5A 330
  • Getriebetyp: 722.6
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
  • Mengeneinheit: Satz

MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe.

Enthält alle reparaturrelevanten Komponenten für führende Getriebehersteller in höchster Qualität.  MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000 Kilometer.

Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen Fahrzeugherstellervorgaben. Beinhaltet Zubehörmaterial für die meisten Fahrzeuganwendungen.

Bitte überprüfen Sie vor der Installation,ob das Material für die spezifische Fahrzeuganwendung infrage kommt.

Nicht für Fahrzeuge mit Ablassschraube am Getriebewandler, Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen

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Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

  • für OE-Nummer: 140 277 0095 cpl.1

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

  • für OE-Nummer: 140 277 0095 cpl.1
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S 300 Turbo-D (140.135) | S-KLASSE (W140) - Bj. 02.1991 bis 10.1998 | S-KLASSE | MERCEDES-BENZ
OM 606.961
Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebetyp 722.6

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

  • Gewicht [kg]: 0,441
  • für OE-Nummer: 140 277 00 95 S1
  • Service Information beachten: 

Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit:

  • Länge [mm]: 85
  • Breite [mm]: 55,0
  • Dicke/Stärke [mm]: 45,0
  • Einbauseite: getriebeseitig
  • Gewicht [kg]: 0,035
  • Service Information beachten: 

MANNOL Dexron VI

Getriebeöle > Automatikgetriebeöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:

  • GM DEXRON VI
  • FORD Mercon LV
  • TOYOTA Type WS
  • HYUNDAI SP-IV
  • NISSAN Matic S
  • ALLISON C4
  • CHRYSLER ATF +4
  • SHELL M-1375.4
  • JASO 1A
  • MB 236.14


Mannol Dexron VI ist ein Automatikgetriebeöl der höchsten Leistungsklasse, speziell entwickelt für Fahrzeuge von General Motors. Formuliert ist die Flüssigkeit mit Grundflüssigkeiten außergewöhnlicher Qualität unter Einsatz fortgeschrittener Additiv-Technologie und sorgt so für überragende Oxidationsfestigkeit, dauerhafte Reibungsbeiwerte, Verrschleißschutzmerkmale und Scherfestigkeit. Verbesserte Schaumunterdrückung sorgt für angepasste Schaltvorgänge und vermindert die Abnutzung von Lagern, Buchsen und Zahnrädern

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OM 606.961
Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang | Getriebe-ID 722.6

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ
  • Mengeneinheit: Satz
  • Getriebetyp: 722.6
  • Getriebetyp: W5A 330
  • Getriebetyp: W5A 380
  • Getriebetyp: W5A 580
  • Getriebetyp: W5A 900

MANNOL Dexron VI

Getriebeöle > Automatikgetriebeöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:

  • GM DEXRON VI
  • FORD Mercon LV
  • TOYOTA Type WS
  • HYUNDAI SP-IV
  • NISSAN Matic S
  • ALLISON C4
  • CHRYSLER ATF +4
  • SHELL M-1375.4
  • JASO 1A
  • MB 236.14


Mannol Dexron VI ist ein Automatikgetriebeöl der höchsten Leistungsklasse, speziell entwickelt für Fahrzeuge von General Motors. Formuliert ist die Flüssigkeit mit Grundflüssigkeiten außergewöhnlicher Qualität unter Einsatz fortgeschrittener Additiv-Technologie und sorgt so für überragende Oxidationsfestigkeit, dauerhafte Reibungsbeiwerte, Verrschleißschutzmerkmale und Scherfestigkeit. Verbesserte Schaumunterdrückung sorgt für angepasste Schaltvorgänge und vermindert die Abnutzung von Lagern, Buchsen und Zahnrädern

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Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebetyp 722.6

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

  • Gewicht [kg]: 0,441
  • für OE-Nummer: 140 277 00 95 S1
  • Service Information beachten: 

Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit:

  • Länge [mm]: 85
  • Breite [mm]: 55,0
  • Dicke/Stärke [mm]: 45,0
  • Einbauseite: getriebeseitig
  • Gewicht [kg]: 0,035
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FUCHS Titan ATF 4134 Automatik-Getriebeöl

Ultra High Performance Automatic Transmission Fluid ( ATF ) modernster Generation

ANWENDUNGEN

TITAN ATF 4134 findet werkseitig Einsatz in der neusten Generation Automatikgetriebe (NAG 2) 7-Gang-Stufenautomat (Baumuster 722.9). Als Voraussetzung für „Fill-for-Life“ verfügt TITAN ATF 4134 über die notwendigen Verschleiß- und Frictionmodifier-Additivsysteme, um die Funktionalität über die gesamte Getriebelebensdauer zu gewährleisten.

TITAN ATF 4134 ist rückwärtskompatibel zu Produkten, die die MB-Freigabe 236.12 erfüllen und ersetztdiese in annähernd allen Anwendung. (Füllvorschriften des Herstellers beachten!) Besonders auch für den Einsatz in allen heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) wird TITAN ATF 4134 empfohlen und sorgt auch in diesen Getrieben für spürbar verbesserten Schaltkomfort.
TITAN ATF 4134 ist auch für den Einsatz in Chrysler Crossfire und anderen Fahrzeugen geeignet, für die der Einsatz von TITAN ATF 3353, TITAN ATF 4134 empfohlen wird oder für die ein ATF nach MB-Freigabe 236.14 vorgeschrieben ist. Um die von TITAN ATF 4134 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN ATF 4134 empfohlen.

  • Vorteile
  • TITAN ATF 4134 ist ein Produkt auf Basis ausgewählter Grundöle (Gruppe III plus)
    hervorragendes Kälteverhalten vergleichbar mit synthetischen Grundölen.
  • Auf Grund der niedrigen Viskositätslage zeichnet sich TITAN ATF 4134 durch sein Fuel-Efficiency-Potential aus
  • Das Reibwertverhalten über die Laufzeit ist außergewöhnlich konstant und sorgt für perfektes Kupplungsverhalten im Betrieb
  • TITAN ATF 4134 ist extrem widerstandsfähig gegen Reibschwingungen auch nach langer Laufzeit und kann so Vibrationen und Schaltrupfen verhindern
  • Weitere Additivkomponenten sorgen für die hervorragende Alterungs- und Oxidationstabilität von TITAN ATF 4134.
  • Bei Fahrzeugen, die Schaltprobleme und Komforteinbußen beim Schaltkomfort zeigen, bietet sich TITAN ATF 4134 als Problemlöser an
  • FREIGABEN / Spezifikationen :
  • MB-FREIGABE 236.14
  • SSANG YONG
  • (MB-Automatic transmissions)

Beschreibung

Ultra High Performance Automatic Transmission Fluid (ATF) modernster Generation, speziell entwickelt zur Optimierung des Schaltkomforts bei Mercedes-Benz-NAG2-Automatikgetrieben. Ausgezeichnet durch sein Fuel-Efficiency-Potential und erhöhte Reibwertstabilität.

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OM 606.961
Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang | Getriebe-ID 722.6

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

  • Gewicht [kg]: 0,441
  • für OE-Nummer: 140 277 00 95 S1
  • Service Information beachten: 

Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit:

  • Länge [mm]: 85
  • Breite [mm]: 55,0
  • Dicke/Stärke [mm]: 45,0
  • Einbauseite: getriebeseitig
  • Gewicht [kg]: 0,035
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Meyle ATF III H Plus

  • Gebindeart: Plastikflasche
  • Inhlat : 1 Liter
  • Farbe: Rot

Beschreibung 

MEYLE ATF III H plus ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst. ( 5 Gang Automatik)

Anwendung

MEYLE ATF III H plus wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster 722.9) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten.

MEYLE ATF III H plus ist rückwärtskompatibel zur früheren MB 236.12 und ersetzt diese in beinahe allen Anwendung (Füllvorschriften des Herstellers beachten!). Besonders auch in heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) sorgt MEYLE ATF III H plus für spürbar verbesserten Schaltkomfort. MEYLE ATF III H plus wird ausserdem für Fahrzeugen anderer Hersteller empfohlen, die mit MB-Automatikgetrieben ausgestattet sind (z.B. Chrysler Crossfire, Ssang Yong, etc.).

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

MB 236.14

SSANG YONG



Gefahrengutinformationen für Artikel 11244225 - MEYLE GETRIEBEöL:





Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H312 Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt.
H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H400 Sehr giftig für Wasserorganismen.
H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.
EUH208 Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
92,90
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Passt für Ihr Auto!

Einschränkungen beachten

0708-498
S 300 Turbo-D (140.135) | S-KLASSE (W140) - Bj. 02.1991 bis 10.1998 | S-KLASSE | MERCEDES-BENZ
OM 606.961
Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang | Getriebe-ID 722.6